砂拉越美里之旅 第二天

7月8日 星期五

还是锻炼体力的一天。比昨天更吃力的一天。

和昨天一样。早上7点在住宿吃早餐，就两片面包加一杯coffee or tea。简简单单的早餐不饱。友人载我们去吃早餐。今天的早餐在Central Market (又称Open Air Market) 吃。

左上图是炒粿条，右上图是云吞面，下图是凉茶（真的只是凉茶）

第一站Taman Awam Miri。友人说本来是在昨天的行程里的最后一站，可看我们那么累就把它放今天了。 光看名字就能联想到公园，公共公园一个。但我可以告诉你，它不简单。公园很大，有儿童乐园，植物园，水上乐园，跑径，还有吊桥叻。所以我们的重点就是走吊桥，对有惧高症的我来说就是个挑战，其实没有很恐怖，因为桥的两边都被上了网维护着。

时间还早，没什么人，走在桥上看见下面的工作人员很勤劳地清洁公园。

第二站Hutan Lambir。不同的路线，去不一样的景点，但看一样的东西，——瀑布，可景色会有所不同啦。入场费10块钱，14个check point 可让你走，最远的有7km，估计需要4小时到达终点。依个人体力而行，不要忘了距离与时间都要乘2，到达终点不是最终目标，要回到原点也是重点。

拿了个简单的地图（其实我没有看的很明白） ，只是跟着大家一起走而已。

通常大家都会选择去Latak Waterfall，比较近，又有宽阔的空地供休闲，才1km, 用时20分钟。一路上跟着标记走就对了，不同的目的地有着不同颜色的记号带领你走。

可能是星期五的关系，沿途只是在Latak Waterfall 那边看到4个中国人外就没有人了，一路上我们都是5个人走而已。

Latak Waterfall 

到Latak Waterfall 一定会经过两个小小的waterfalls 名为Waterfall 1 和Waterfall 2，其实没什么看点。

Waterfall 1 和 2，小得有够可怜

在Latak Waterfall 小休了一会，我们做出了错误的决定，就是继续走下一站——Nibong Waterfall和 Pantu Waterfall，再回到Park HQ。就是打算走一个圈的意思。

我说错误的决定是因为看似感觉不远，真实却是很很很远，不但远，还很累人，因为真的需要走山路。所谓的山路就是你会下下上上，又上又下，斜度有的是90度，有点力气真的不能。在想为何他们不要建桥，走直路就好嘛。

比起昨天，虽然距离比较近，可是今天走的步伐就比较多了。

一直走，一直上下上下，终于来到Nibong Waterfall。但却让人失望，瀑布小得可怜，空间也狭窄，只有一个人能走的一条路的空间观看。

Nibong Waterfall

一秒也不想呆在哪儿，掉头就走。走回头路，走到分叉路，往Pantu Waterfall 走去。刚刚太专心一直走去Nibong Waterfall 根本没看见分叉路。

分叉路，一不留神就直走了

还是一样山路，走了很久很久，累到我几乎是爬着上梯级的山路。沿途一个人影也没有。最后走到十字路口。十字路口的去处都不一样，没想太多，我们的目标就是离开这里，去Park HQ。

忘了我走多久，只记得我全身已湿透，衣服还能挤出汗水，就连裤也湿了。这一趟我从没想过如此艰辛的山路，亏我还穿拖鞋走，实在是太累人了。

离开这里后，我们一致的决定就是去吃冰，吃air kacang，需要补充水分。

午餐就直接在这里解决，air kacang + 鱿鱼蕹菜 + Rojak 就是最简单的一餐。这一餐也不便宜哦，你猜猜多少钱？

猜到了吗？这样就RM60了。

下一站—— The Grand Old Lady，位于Canada Hill。The Grand Old Lady 并不是说老女人，但为何有这样的名字就不得而知了。它是第一个在美里开矿石油的地方，那年1910，由Shell 公司研发。在那里，你可以看到人手开矿石油的道具，也有不少纪念碑供观看。

除此之外，附近就有个Petroleum Museum 可让你了解更多关于石油的点滴，而且是免费的哦，是不错的教育之站。可惜我们去的时候是他们休息的时间，所以未能进去观看。

大家都累了，所以就回住宿了，友人也回家了。晚上的节目我们自行安排，自己走路到附近走走就好。

午睡了一会儿，下午6点出发。第一件要做的事就是找吃，去The Workshop Grill ，可惜他们才开始开档，需要等半小时，不等了，转去Imperial Mall 找吃，最后决定了吃日本餐buffet ，Shinju Shabu, RM38 nett 可是不包饮料。

吃饱了就在Mall 里随便走走。

最后又回到 The Workshop Grill，吃第二轮晚餐。

这个真的不是凉茶了。

蛮出名的店，网上推荐的。才9点多很多食物都卖完了叻。

砂拉越美里之旅 第一天

7月7日 星期四

锻炼体力的一天。

早上7点在住宿吃早餐，就两片面包加一杯coffee or tea。简简单单的早餐不饱。友人载我们去附近再吃早餐。

砂拉越laksa。与西马的卖相和口味都不一样。

然后就驾1小时半的路程去Gua Niah。一路上你会看到很多大房屋，大到你可以在里面迷路吧，美里人就是地大有钱。

Gua Niah，入场费10块钱。要去Gua Niah 需要过河，其实距离没有很远，但就是要给1块钱坐boat，坐一次船1块钱，聪明的收钱人来回就2块了。去Gua Niah 之前一定要记得带两样东西：水和电筒。水是因为你要走一段很长很长距离的路，在炎热的天气下和汗水的流失，一定要补充水分。电筒则是因为洞里完全是黑暗的，没有光，完全看不到路。最后你也可以带多一件衣服，走完整个行程后可以更换衣服。

坐船之前必经之地标，去和离开之前都拍了一张。你说有没有分别？

坐船咯！

Gua Niah 的景点特色是它的终点站有幅千多年的壁画（可惜现在已经看不到了）。洞里能看到采燕的工具，是燕窝的生产地。洞里除了燕子也有蝙蝠，地上到处可见干了的蝙蝠屎。从入口到终点壁画站需要走4.1km，少点体力真的不能啊。可是你还是会看到不少小孩或年长一点的老人前来步行，美里人就是那么地接近大自然，多么地活跃于户外活动。

用了5个小时多，走了8km多，快累死宝宝了。

午餐随便吃，吃KFC，想比较一下东马与西马的鸡有没有差别，结果是应该没有吧。

下一站Pantai Tusan，顾名思义就是海滩。它的特别之处就是有个像马在喝水的岩石景点。听说前阵子这里还发现荧光蓝海，所以造就它的名声。前来的人可不少，下午4点到的我们，其实没有很想走，第一是累，第二是太热了。

有看到吗？马在喝水。太阳真的很晒很热。

离开Pantai Tusan 回 Miri 就已经下午6点多了，不想友人驾车累，所以直接去吃晚餐，之后友人可以载我们回住宿就能回家了。反正我们大家也累了，走不动了。

晚餐吃煮炒，吃海鲜。可是没有螃蟹，据说是因为假期没人出海。

5样菜吃了RM160。两种青菜属东马比较出名的青菜。凉茶也较特别，他们是用瓶来装。

砂拉越美里+汶莱之旅

今年4月尾才决定的旅程，因为7月raya 有个长假。从6号星期三开始到11号星期一，一连6天不用上班。

为何有那么长的假期？
7月6日 – 7日 Hari Raya
7月8日 Replacement for 7月9日Birthday of YDPN Pulau Pinang
7月9日 – 10日 周末
7月11日 Replacement for 7月7日Penang Heritage Day

就这样和我老板、她老公和一位同事共4个人一起出发去砂拉越美里。

机票是从KLIA2 飞去 Miri RM119，来回共RM238。没有行李。

然后还要买从槟城飞去吉隆坡的机票，选择Malindo，因为比Airasia 便宜，RM61.50。可是从吉隆坡飞回来槟城的机票还是选择了Airasia，还是因为便宜，RM64。

这一趟的美里之旅单单是飞机票就用了RM363.50。

为什么会选美里？
其实是不懂去哪里好，假期间出国的机票贵，所以选择了cuti-cuti Malaysia。可是西马也没地方可以走，最后决定了去东马。而东马的沙巴我的同事去过了，砂拉越的古晋就我去过了。刚好我有美里的大学朋友，所以就去美里了。

7月6日 星期三

浪费时间的一天。下午6点多的班机，从KLIA2 出发，所以下午2点多就从槟城飞去KLIA，再搭train 去KLIA2，到达美里已是晚上8点多了。

终于到达Miri 机场了

友人来接机，载我们去我们的住宿，然后再载我们去吃，最后回住宿休息。

砂拉越出名的三色奶茶和Kolo Mee

P/S: 别问我交通问题，我不知道，整趟旅程都是友人驾车载我们，不然就是我们自己走路到附近走走。感谢友人的热情招待，帮我们省下不少金钱与时间。（不然你以为搭巴士不用等不用时间还是租车搭taxi很便宜吗？）

裁员

裁员，还真的是第一次经历。

前公司曾经经历过一样的处境，生意不好，然后一班shift worker 受影响，从本来的做4天休2天变成做4天休4天。然后一班staff 就在等待着vss。从此就学会了这3个字母，vss = Voluntary Separation Scheme，意思是说自愿离职而能得到一笔丰厚的赔偿。只是这只是说说，没有实行，我离职了1年多，还是还没vss，只是那公司应该快不行了。

最近谣言来了，其实谣言不是谣言，谣言都是那些厉害收风的线人传出去的真实情报。一间公司怎么会有秘密。谣言说公司即将会进行4日工，强迫性的要你请假，以能节省开销。结果过了几天后，竟然变成直接裁员。原因就是裁员能直接了当，能明显看到节省数目。

毕竟是第一次，难免有点担心与害怕。才13的人的部门也不能罢免裁员的命运，到底谁留谁出是还没公布啦，可是大家应该心里有数。但没有到最后一秒，没有人能肯定是谁，只有director 会知道而已。

上帝关了你的一扇门总会开一道窗给你的。不怕，是时候想想自己的价值，想想自己的未来。

人性之一——贪

贪，承认自己贪，有时贪小便宜，免费的谁不要？

是因为不懂知足所以会贪？还是因为想快乐而贪呢？知足常乐与贪应该有关系。

贪，要有程度。不能太贪，也不能伤害到别人。

最近流行投资，其实也应该不是最近的事，只是对于我来说是新的，可能年龄大了一些，钱少了一大堆，在人人喊钱不够用的时候，投资就是一个赚钱的选择。

说到投资，难免就会有风险。朋友说，投资像赌博，赌一场未知数，最后只有两个结果，赢钱或输钱。所以就投你觉得自己能输得起的数目，就算输也不能怪任何人。然后我就在想，既然之前我可以借钱给人，最后经历过千辛万苦地追债的经历，当然最后还是追回我的钱的结果后，我还是可以拿一笔钱投资的。

这里不叫人投资，只想说别因为想要自己得益而拖他人下水，只是非常缺德的行为。别以为你能控制一切，如果别人跑路消失不见之前，你觉得你能来得及抽身？

贪字得返个贫。你千万别不相信。别贪到最后害人害已。

新公司一年后

转眼间，一年过去。毕业后第两份工作的时间。

开始总是投诉，人之常情，人就是那么爱比较，比较一些以前的好现在的差的事。我也是人，不例外。可时间会让人习惯，习惯它的不好。

可如果还是不停地投诉，那就应该要离开了。没有谁欠谁的，不爽就走，留下来又有什么意义。

一年过去，一切开始习惯，习惯早上6点早起，7点出发，40分钟的路程，在车上听电台是种享受与学习，988的《峰回路转》让我学很多，有空有时间不妨一听，教你一些职场上的东西。放工驾车回家时就听《大侦探》，之前是《三国甘乱》猜歌环节的，但自从有了晚上7点半的《新闻线》后，节目就调整了。（我可是988的忠实听众哦！）

一年过去，从来没有在部落格提过新公司是哪间，那时我说有人说还没confirmed不能说的，然后就带过了。现在也不想多说，只想说我从电子厂换去了制衣厂，转变蛮大的。

一年过去，那些投诉减少。
1）没有parking lot在公司，就park 远一点。
2）8点上班，迟到半小时是不扣薪水的。一年里我也没有迟到5次以上。
3） 没有allowance 还是没有allowance，等待转变。
4） Annual leave 已经换了system，不必等一年后才有。
5） Benefit 就是一年可以拿很多件format t-shirt。10件以上算多吗？
6） 才45分钟的break time，还是够我小睡一下。
7） 爬5楼的楼梯就当运动。
8）很少在canteen 吃午餐。
9） 不懂为何电话的signal 没有以前的差。
10）已经可以上网了。

一年前的新公司

越南之旅 交通篇

巴士

从一个城市到另一个城市，我都是乘搭巴士。

越南的巴士分两种：sitting bus 和 sleeping bus。一个是坐的，一个是睡的。来越南就是要体验一下当地的sleeping bus。对我来说是蛮新奇的。

Sitting bus 我就不多说了，就是普通巴士一辆。而sleeping bus 就为特别。两种巴士单靠外形好像看不出分别，因为在外面你只能从透明镜看到里面人的脸而已，他们是坐着或睡着你是看不到的。

上sleeping bus 时，你需要脱鞋，把自己的鞋装进他们提供的塑料袋里，然后寻找自己的位子，睡下。Sleeping bus 分上下，上面会比较摇，比较不稳，也比较麻烦，因为你需要爬上去。对于老人家来说更是危险，不建议老人家搭sleeping bus 。对于外国人来说，其实也没有很适合，位子有点小，脚长的人会很辛苦。

我坐了3次sleeping bus。两次是Phuong Trang Bus 公司的，也称为Futa bus，都是凌晨的巴士，都有提供被单，都是睡下面的，是从胡志明市去大叻，和从美奈去胡志明市。而1次是The SinhTourist  Bus 公司，早上的巴士，没有被单，睡上面，从芽庄去美奈。这两间较为出名。而The SinhTourist 的价钱是超级便宜的，可是就是没有免费接送服务。

而唯一一次sitting bus ，是从大叻去芽庄，是Vietnhat Bus 公司，酒店帮忙定的。

通常酒店都有和巴士公司合作的，他们都可以帮我们定购巴士票的，可是不同的公司有不同的价钱，你自己需要衡量。像是在芽庄，The Forget Me not Hotel 也可以帮我们定巴士去美奈，可是价钱很贵，125,000dong，而The SinhTourist 只需要 89,000dong。

===============================================

德士

在城市里，除了跟团游玩之外，要去一些比较远的景点最方便的就是搭德士了。而德士也有分类，一是算距离meter的，二是直接开价的，当然算meter会比较便宜。而算meter也有分哦，不同类型的车款有着不同的价钱，越小辆的当然越便宜，那些价钱表都会显示在德士的车门。

在美奈的时候，当时刚从芽庄来到美奈，在The SinhTourist 巴士站，停着很多辆德士，德士司机很聪明地叫我们上大辆的那辆，可我也不笨，我说我不要，我要这小辆的。明明我行李不多，明明我们才两个人，为什么要我坐大辆的。

网上说值得信赖的德士有Vinasun 和 Mailinh ，个人认为Mailinh 的会比较便宜。

当然最便宜的是在市内搭巴士到处走啦，可是我懒惰做功课。